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4S店只卖力交车和售后,别克微蓝的厂家直销模式行得通吗?

时间:2021-12-01 02:36 点击次数:
  本文摘要:成都车展首日,别克旗下新能源品牌微蓝一次性拿出了两款新车:微蓝7纯电SUV和微蓝6 插电混动轿车。其中,微蓝7有两款车型,补助后售价划分为17.98万元和19.98万元,NEDC续航里程达500公里;微蓝6 PHEV共三款车型,补助后售价15.98万元~17.98万元,一箱油最长续航可达780公里。

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成都车展首日,别克旗下新能源品牌微蓝一次性拿出了两款新车:微蓝7纯电SUV和微蓝6 插电混动轿车。其中,微蓝7有两款车型,补助后售价划分为17.98万元和19.98万元,NEDC续航里程达500公里;微蓝6 PHEV共三款车型,补助后售价15.98万元~17.98万元,一箱油最长续航可达780公里。

同时,买这两款新车的用户可享10%超低首付、或30%首付24期0息等多种灵活的金融购车方案,并有一系列新能源专属服务礼遇,以及别克"双擎服务"——三电及混动系统一享受8年/16万公里超长原厂质保,另有每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。但更值得关注的是。厂家针对微蓝7,接纳了当下少见的厂家直销模式,这种模式下买车跟传统的4S模式有啥差别?而且,这种汽车直销模式行得通吗?线上直销更透明,服务呈体系化新零售的趋势就是线上购物,这已经是年轻群体的主流消费形式,但那一般限于日常消费品,对于汽车这种大件,似乎更多人还是愿意到店看车并亲身试驾之后再做决议。

那别克此次选择线上厂家直销模式,是基于怎样的通盘考量呢?需要事先说明的是,只有微蓝7才是限定在线上APP直销。通过别克iBuick APP,消费者可在线看车、订车、付款购车,然后到指定的4S店提车即可。

此模式将以往消费者向经销商下订,转为直接向厂家购置,购车历程更简化、更透明。固然,购置微蓝6 PHEV的用户就多一个选择,除了在4S店看车买车,同样也可以通过iBuick APP,一站式完成咨询、选车、向经销商下订等流程。

通过充实整合资源,别克团结经销商一同买通线上线下,从线上选车、线下体验、在线支付,到透明提车、放心维保,让用户畅享互联时代优质、便捷、自主灵活的一站式汽车服务新体验。同时,依托上汽通用7S模块化服务体系,别克品牌专门推出了为新能源车量身定制的服务方案。

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两款新车用户均可获赠专属家用充电桩,微蓝7车主还可通过遍布全国的别克服务网点,享受专业年度体检,以及部门地域和经销商门店提供的维保代步车、上门取送车等专业贴心服务。而且,iBuick APP也为微蓝用户带来更多智能数字化服务,譬如AR智能车书、车况检察、电量预警、充电桩推荐等多种实用功效。

此外,联合安吉星全时在线助理、OTA远程升级以及别克"双擎服务",别克"微蓝"新能源家族正在着力构建以客户体验为中心、笼罩产物全生命周期的服务新生态,让车主买得放心、开得放心、用得省心。别克首款纯电SUV,是没有门槛的作为别克首款纯电动SUV,微蓝7虽只是一款小型SUV,但却拥有逾越同级的宽适空间。

车内配备8吋全液晶仪表屏与10吋高清触摸中控屏、ETRS按键式电子排挡、高清流媒体后视屏,配备了12项先进的智能驾驶辅助功效,带来精彩的科技感和实用性。得益于纯电动平台的架构优势,微蓝7的无门槛纯平地板带来了普通SUV无法具备的收支便利性和乘坐舒适性,高坐姿和可开启的全景大天窗也提供了更通透的视野。全车20处储物空间,可以妥当安置每位乘员的随身物品。

后排座椅可6/4支解完全放平,实现载物空间从363升到1331升的灵活拓展。在焦点三电部门,微蓝7选用LG化学高能比长寿命电芯,电池容量为55.6kWh,NEDC续航里程到达500公里。其接纳通用汽车独占的电芯级智能温度治理系统,通过每块电芯旁的散热片,可对电芯举行温度控制。高效永磁同步电机与减速单元接纳集成化设计,实现最大功率130kW、最大扭矩360Nm的输出。

据悉,微蓝7的百公里电耗低至13.1kWh。微蓝7提供"尺度"和"运动"两种驾驶模式和四种能量接纳模式组合,更值得关注的是,微蓝7不仅支持直流和交流充电,还提供"即插即充"、"延迟充电"和"省钱充电"三种充电模式,让用户享受到更灵活与便捷的电动车使用体验。在电池组密封方面,微蓝7防水防尘品级到达IP67级。

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此外,针对纯电动车的特点,微蓝7的导航系统还会在续航里程低于100公里时,绘制出预估的车辆续航规模,联合iBuick APP,可以轻松查找到周边充电桩并知晓使用状态,让车主有备无患。微蓝6PHEV:即便电量低,动力也不受影响对于微蓝6,大家应该不生疏,因为它的纯电版去年就已经在各地4S店开售了。此次微蓝6新推出的插电式混动车,其混淆驱动系统可输出135kW综合最大功率、380Nm综合最大扭矩,支持纯电续航60公里,满电满油续航里程可达780公里,同时,百公里综合工况油耗低至1.4L,为都会和城际间出行提供了绝佳的解决方案。

微蓝6 PHEV的eMotion智能电驱科技搜集了新一代模块化高性能三元锂离子动力电池、E-CVT智能电控无级变速箱和高性能双驱动电机,以及专为插混技术开发的1.5L DVVT四缸发念头。动力电池组同样是来自LG化学,通过电芯级智能温度治理系统和通用汽车专利的片层液冷技术,令电池能够在零下35℃度到55℃的情况温度下保持稳定性能。需要强调的是,微蓝6 PHEV的E-CVT智能电控无级变速箱集成了两组高性能交流永磁同步电机、通用汽车专利的双排行星齿轮组,以及业界领先的动力分流(Power Split)技术。

其能在全车速、全工况下不中断地对发念头与电机的动力源举行最优能量组合,实现极致顺畅的动力输出和更高效的制动能量接纳,同时还消除了现在新能源车辆在低电量时动力随之削弱的毛病——在任意电量状态下,微蓝6 PHEV给予用户的驾驶体验始终如一,车辆的起步、加速性能不会衰减。最后说说凭借全方位的"出圈"实力,全新别克微蓝双车将成为无论是"颜值控"、"续航控"还是"科技控"都能心满足足的新能源产物,为他们带来高品质出行的"来电"体验。而随着全新"微蓝"双车的上市,别克品牌实现了对48V轻混动、HEV全混动、EREV增程型混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱,以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面笼罩,吹响了向新能源主流市场攻坚的冲锋号。

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